CDI-Laite, Piaggio 50cc 4-T 2vent

Naraku CDI-Laite, Kymco ZXII,Super Fever

CDI-YKSIKKÖ, APRILIA/ MBK/ YAMAHA MINARELLI/ PYSTYSYLINTERIT

Naraku Racing CDI-Laite, Peugeot Speedfight I/II, TKR, Trekker, (ACI100.01)

Naraku Racing CDI-Laite, Peugeot Speedfight 3

Peugeot Citystar, Django, Elystar, Jet Force C-Tech, Kisbee 2-T, Ludix/ Ludix 2, Speedfight 2/3/4, TKR, Vivacity, Vivacity New

Ei sovi malleihin joissa käynnistyksen esto!

Yleismalli. Laaja säätömahdollisuus.nappirajoitin laadukas.

Rieju MRT 50 Power Up mallin ECU. Alkuperäinen Rieju varaosa.

Valokontrolli boxi kymco agility,super8,kymco RS, ja muut kymcot

alkuperäisosa

Malossi CDI-yksikkö erillisellä katkaisimella, josta rajoittimen saa kytkettyä päälle tai pois. Lisäksi CDI:ssä on sisäänrakennettuna kaksi eri sytytyskäyrää, vakio sekä Malossi MHR

Kierrosluvun rajoittimen säädin Honda Monkey ´87-  , nyt uusi malli ei kuvan mukainen

Naraku Sytytysyksikkö, Beta RR 05-11

CDI-Laite, Racing, Yamaha Aerox 04- (johto Sin./Valk.)

CDI-yksikössä on katkaisimesta päälle kytkettävä rajoitin. Rajoittimen tehoa voi säätää mikrokytkimestä

Rajoittamaton Racing ECU Skyteam Monkey EFI -ruiskumoottoriin. Sopii vuosimalliin 2018. Laitteisiin, jossa alipaineella toimiva polttoainehana. Tarkista varaosanumero vanhasta ecusta ennen tilaamista. 33910-15A10.

tilapäisesti loppu

Piaggion moottorilla D50B euro4 2018- mallit ja uudemmat. Aprilia RX 50/ SX 50. Derbi Senda 50 18-.Gilera SMT. Suositeltu pääsuutin CDI:tä käytettäessä 75-85.

SYM Allo 50 AC 4-Stroke
SYM Fiddle 2 50 AC 4-Stroke
SYM Orbit 2 50 AC 4-Stroke
SYM Symphony 50 AC 4-Stroke
 

Rajoittamaton Racing ECU Skyteam Monkey EFI -ruiskumoottoriin. Sopii vuosimalliin 2019- Laitteisiin, jossa manuaalinen polttoainehana. Tarkista varaosanumero vanhasta ecusta ennen tilaamista. 33910-15A30.

tilapäisesti loppu